质量是企业的生命
，质量是企业发展的根本保证
。在建筑市场竞争激烈的今天，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题
。随着我国经济建设的迅速发展，人们对建筑的要求也随之提高
，建筑物的裂损现象影响着人们的正常生产和生活。建筑物中裂缝的存在预示着结构承载力可能不足，过大的裂缝会促使钢筋生锈而降低结构耐久性
，会造成房屋渗漏影响建筑物美观。比如上世纪六七十年代建成的教学楼、住宅楼工程，随着运行时间的推移
，有些工程设施老化失修，有些工程设施由于受当时客观条件的限制，存在着设计考虑不周
、规范标准低的缺陷
，要对这些建筑物进行除险加固，采用什么样的形式进行加固
，既能达到现行规范要求，又能保证质量节省投资，本文就此问题做如下分析。

一、基础结构加固  
 基础结构加固主要是地基承载力的建筑物进行加固
，其主要方法有：  
1．抬墙梁法
。采用预制的钢筋混凝土梁或钢梁穿过原建筑的基础梁下。置于原基础两侧的桩或墩基础上
，支承新增结构荷载
。抬墙梁的平面位置应避开一层门窗洞口，不能避开时，应对抬墙粱上的门窗洞口采取加强措施，并应验算梁支承处砖墙的局部承压强度
。  
2．墩式加固法
。是直接在基础下分段挖空至持力层浇筑墩式混凝土基础

，最后使分段基础联成一整体，承受增层结构荷载

。  
3．当原建筑基础底面积不足时，可采用基础加宽法。对条形基础可采用一侧加宽或两侧加宽，对柱基可沿基础四边加宽
，加宽时可每隔1000～1500mm设置一根钢筋混凝土减荷梁。  
 
二、混凝土结构加固  
 1．加大截面加固法
。该法施工工艺简单、适应性强
，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时问长，对生产和生活有一定的影响
，且加固后的建筑物净空有一定的减小。  
2．置换混凝土加固法。该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁
、柱等混凝土承重构件的加固
。  
3．植筋技术法

。这是一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋
；已广泛应用于已有建筑物的加固改造工程

。  
4．预应力加固法


。该法能降低被加固构件的应力水平，不仅使加固效果好，而且还能较大幅度地提高结构整体承载力，但加固后对原结构外观有一定影响；适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固，但在无防护的情况下
，不宜用于混凝土收缩与变大的结构。  
5．裂缝修补技术。根据混凝土裂缝的起因

、性状和大小

，采用不同封护方法进行修补，使结构因开裂而降低的使用功能和耐久性得以恢复的一种专门技术
；适用于已有建筑物中各类裂缝的处理，但对受力性裂缝
，除修补外
，尚应采用相应的加固措施
。 

三、钢结构加固  
 1．改变钢结构计算图形的加固法。是指采用改变荷载分布状况
、传力途径、节点性质和边界条件
，增设附加杆件和支撑
、施加预应力
、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法
；改变结构计算图形的一般方法为：增加支撑形成空间结构并按空间结构验算
：加设支撑增加结构刚度
，或者调整结构的自振频率等
，以提高结构承载力和改善结构动力特性；增设支撑或辅助杆件，使结构的长细比减小以提高其稳定性
；在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其它柱列负荷。  
2．增设支点加固法。增设支点加固法是通过增设支承点来减小结构计算跨度，改变结构内力分布并提高其承载能力的加固方法
。梁
、板在跨中增设支点后，减小了跨度，从而能较大幅度地提高承载能力，并能减小和限制梁
、板的挠曲变形。适用于房屋净空不受限制的大跨度结构中梁
、板、桁架、网架等水平结构的加固。增设支点加固法优点是简单可靠，缺点是使用空间会受到一定影响。 
3．有粘结外包型钢加固法。外包钢加固是把型钢或钢板包在被加固构件的外边，外包钢加固钢筋混凝土梁一般应采用湿式外包法，即采用环氧树脂化灌浆等方法把型钢与被加固构件粘结成一整体，加固后的构件，由于受拉和受压钢截面面积大幅度提高，因此正截面承载力和截面刚度大幅度提高。
4．粘贴纤维增强塑料加固法。除具有粘结外包型钢加固法相似的优点外
，还具有耐腐浊、耐潮湿
、几乎不增加结构自重、耐用
、维护费用较低等优点，但需要专门的防火处理
，适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。注意的是，加固工程完成后，应用小锤轻轻敲击粘贴钢板，从响声判断粘接效果或用超声波法探测粘贴密度。如锚固区粘贴面积少于90%，非锚固区粘贴面积少于70%
，则此粘贴无效，应剥下重新粘贴。对于重大工程，为真实检验加固效果，尚需抽样进行荷载试验，一般仅作标准使用荷载试验，即将卸去的荷载重新全部加上
，其结构的变形和裂缝开展应满足设计使用要求。