昨天在广东的一个临街小区的老旧住宅楼发现了危险的大裂缝，小区的业主们反映
，这些裂缝是因为修地铁造成的，业主们说的这条地铁是在两年前修建的，在这两年间房屋总是时不时的出现裂缝
。有关部门表示目前情况稳定，正在积极组织专家进行勘察
，要看鉴定结果来确定是否还能住人

。
两年前的地铁施工怎么会在现在出现这么严重的问题呢？房屋鉴定的专家是怎么鉴定的呢？如果不能住人了该怎么处理呢？就这些问题美彩国际京翼工程的罗工都给出了回答。
为什么施工后两年才出现问题呢？
“其实不是现在才出现问题，而是现在才发现问题
。”罗工纠正了错误
，“房屋出现问题主要有四类原因
：设计不合理、施工不规范

、外力影响和建筑超期服役”这么一说美彩国际就懂了
。这里应该是地铁施工的外力影响和建筑服役年限较长最终导致了这次的危险。那么为什么以前没有被发现呢？这主要是因为，现在深基坑施工很注意基坑支护结构的施工和监测


，所以周围房屋的不均匀沉降时间较慢
；其次就是业主的安全意思不强
，没有及时意识到房屋小裂缝的危害和严重性。罗工说

，如果早一点找到检测机构来鉴定就可以避免这样的事情发生
。
房屋鉴定的专家是怎么鉴定的呢？
“房屋鉴定主要是对房屋的承重构件和维护体系的稳固性进行鉴定”根据《危房鉴定标准》的规定：危房是指承重构件已属危险构件，结构丧失稳定和承载能力，随时有倒塌可能
，不能确保住用安全的房屋。罗工说随着城市建设的发展，市区的地价日趋昂贵
。向空中求发展、向地下深层要土地便成了经济实惠的手段
。由于地下土体性质
、荷载条件、施工环境的复杂性，单单根据地质勘察资料和室内土工试验参数来确定设计和施工方案，往往含有许多不确定因素
，尤其是对于复杂的大中型工程或环境要求严格的项目，对在施工过程中引发的土体性状
、环境
、邻近建筑物
、地下设施变化的监测已成了工程建设必不可少的重要环节。
对于不能住人的房屋该怎么处理呢？
“这要分很多情况，如果是文物古迹之类的那只能加固，如果是部分危房
，那通过结构加固，例如钢结构加固、基础加固
、墙体加固等加固手段可以继续住人，当然这也要考虑经济因素”
京翼工程提醒大家要及时房屋检测，保护自己的合法财产
。京翼工程
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